Строительные новости

О ПРОВЕДЕНИИ ОТКРЫТОГО КОНКУРСА НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ФАСАДА В МНОГОКВАРТИРНОМ ДОМЕ

Вячеслав Петушенко представил Михаилу Мишустину перспективные проекты строительства дорог в рамках государственно-частного партнерства

«Авито Недвижимость»: за год спрос на аренду машиномест в России вырос на 52%, а на покупку — на 33%

Процесс оборудования систем инженерных коммуникаций сегодня проводится различными методами. Они позволяют оперативно справляться с поставленными задачами. При этом получаются высококачественные и долговечные магистрали, обеспечивающие комфортность проживания людей. На пути коммуникаций, предусмотренных строительным проектом, достаточно часто встречаются автотрассы или железнодорожные насыпи. В таких случаях приходится производить прокол под дорогой, названный специалистами бестраншейным методом прокладки инженерных систем.

Особенности и преимущества проведения проколов под дорогами

Технология проведения проколов под дорогами существует уже более 50 лет. Сегодня это совершенно отработанный метод, который позволяет производить прокладку коммунальных трасс без разрушения структуры окружающей территории. Он наиболее востребован для проведения канализационных систем или прокладки электрокабелей в черте населенных пунктов.

Проколы можно проводить не только под проезжей частью городских дорог. Такой вид работы очень востребован при заведении труб в подвалы частных домов или действующие канализационные колодцы. Главное преимущество проколов – доступная стоимость. Прокладка бурошнековых труб обходится заказчикам вдвое дороже. Немаловажным является то, что при проведении проколов значительно сокращаются сроки работ. Такой метод не зависит от уровня залегания грунтовых вод.

Горизонтальное направленное бурение – современная технология выполнения проколов

Сегодня строительные организации активно используют гнб для прокладки газопроводных магистралей, телефонных кабелей, водопроводных трасс. Большинство специалистов отдает предпочтение именно этому методу, так как он обладает многими положительными моментами:

1. Работу можно проводить без нарушения графика движения автотранспорта.
2. Полностью отсутствует разрушение дорожного покрытия или строительные объекты.
3. Буровые работы проводятся очень оперативно.
4. Гарантируется сохранение проложенного трубопровода и кабельных линий, так как глубина прокола достаточно большая.

ГНБ можно организовать также под природными водоемами. Процесс бурения производится поэтапно. Важным моментом является бурение пилотной скважины. Горизонтальное бурение производится специализированными компаниями, которые располагают надежной материально-технической базой.