Пресс-релизы:

ТЕХНОНИКОЛЬ выводит на рынок новый продукт для утепления бань и саунАлгоритм вместо проб и ошибок: новый метод расчёта пористости ускорит производство сплавовНовый завод BWT, открытый в Китае, начал поставку оборудования в Россию

В Ханты-Мансийском автономном округе – Югре по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» продолжается возведение крупнейшего инфраструктурного объекта — второго мостового перехода через реку Обь в Сургуте.

На сегодняшний день надвижка пролетного строения с левого берега реки Оби с 1 по 13 опору выполнена на 93,4%. Завершена надвижка на 10 опору левого и правого направления, всего с левой стороны смонтировано и надвинуто с 1 по 10 опоры свыше 18,4 тыс. т металлоконструкции.

Кроме того, с производственной базы подрядчика состоялась финальная отгрузка двух блоков главной балки металлоконструкций пролетного строения моста через реку Обь в Сургуте. Каждый из этих гигантских блоков имеет длину 16 м и весит 16,9 т.

В общей сложности на этой производственной базе было изготовлено около 12 тыс. т металлоконструкций для моста, что составляет более половины от общего веса металлоконструкций пролетного строения.

Соединить правый и левый берега реки Обь в районе Сургута мостостроители планируют уже в конце мая. А завершить все работы планируется в четвертом квартале 2025 года.

Напомним, масштабный проект предусматривает возведение восьми искусственных сооружений: моста через реку Обь протяженностью порядка 1,8 тыс. пог. м, трех путепроводов и четырех малых мостов, а также 43 км автодорог.

Это стратегически важный проект, который призван обеспечить устойчивый экономический рост региона, повысить качество жизни населения, улучшить транспортную связь между населенными пунктами, а также на сократить время доставки товаров. Мостовой переход позволит направить потоки в обход города, создаст альтернативное направление для круглосуточного пропуска тяжеловесных транспортных средств, а также возьмет на себя основную транспортную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров: Тюмень – Сургут – Салехард и Пермь – Ханты-Мансийск – Нижневартовск – Томск.

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и  архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/idzh-dorogi/novosti/novosti-regionov/713686