Служба строительных новостей
Важный фактор развития транспортного каркаса всей страны – модернизация федеральных трасс Пермского края
22 сентября в Федеральном дорожном агентстве прошла рабочая встреча главы ведомства Романа Новикова с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. На повестке – актуальные вопросы дорожной деятельности в регионе и реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В заседании также приняли участие заместитель председателя Правительства Пермского края (по вопросам инфраструктуры) Андрей Алякринский и начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов.
В начале встречи Роман Новиков акцентировал внимание на необходимости продолжения модернизации федеральных автомобильных дорог Пермского края для дальнейшего обеспечения надежного транспортного каркаса не только данного субъекта РФ, но и всей страны.
«С учетом текущих показателей можно утверждать, что мы движемся в правильном направлении и успешно выполняем все поставленные руководством страны задачи. Позитивные изменения наблюдаются не только в количественных показателях, но и в качестве работы. Большое внимание уделяется развитию федеральных автомобильных дорог – например, трассы Р-243, а также опорной сети субъекта в целом. Важно продолжать в том же духе, совместно анализировать достигнутые успехи и выявлять точки для дальнейшего роста», – прокомментировал руководитель Росавтодора.
В текущем году в Пермском крае проводятся масштабные мероприятия по восстановлению дорожного покрытия с использованием технологии укладки слоев износа на участках ключевых федеральных трасс.
В частности, речь идет об отрезках с 71-го по 84-й км и с 84-го по 100-й км дороги Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, подъезд к п. Ачит, М-12 «Восток».
Ремонтные работы, включающие поверхностную обработку дорожного полотна, также проводятся на участках с 67-го по 70-й км и с 80-го по 86-й км трассы Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, подъезд к г. Ижевск.
В свою очередь на 2026 год дорожниками запланированы ремонтные работы на отрезке этой же автомобильной дороги с 387-го по 398-й км.
Большое внимание на встрече было уделено дорожным работам на трассе М-7 «Волга», подъезд к городу Перми. В частности, в этом дорожном сезоне специалисты капитально ремонтируют мост через реку Сырку на 438-м км данной автомобильной дороги. Завершить работы, которые также предусматривают доведение проезжей части до четырех полос движения, запланировано в следующем году.
Кроме того, в этом году запланирован старт ремонта моста через реку Самозванку на 906-м км трассы Р-243. Завершить работы также планируется в 2026 году. Эти мероприятия направлены на улучшение качества дорожного покрытия, повышение безопасности движения и обеспечение комфортных условий для всех участников дорожного движения.
В свою очередь Дмитрий Махонин поблагодарил Федеральное дорожное агентство за планомерное сотрудничество и эффективную совместную работу по модернизации дорожной инфраструктуры Пермского края. При этом глава субъекта подчеркнул особую важность приведения в нормативное состояние дорог, ведущих к наиболее отдаленным территориям региона.
По словам Дмитрия Махонина, в Прикамье ежегодно ведется строительство, реконструкция и ремонт дорог – как региональных, так и муниципальных.
Например, в этом году завершена реконструкция региональной автодороги Пермь – Березники на севере края – участок с 176-го по 178-й км расположен у микрорайона Новожилово в Березниках. Там построена новая круговая развязка, а дорога на подходах расширилась с двух до четырех полос движения. Общая длина реконструированных участков составила 2,8 км.
В ходе реконструкции также обустроено восемь водопропускных труб, установлено 1,5 тыс. пог. м разделительных блоков типа «Нью-Джерси». Построены четыре новые остановочные площадки с павильонами и тротуарами — остановки «Новожилово» и «Новожилово Лыжная база». Установлены элементы безопасности: 16 светофоров (восемь пешеходных и восемь транспортных), три комплекса фотовидеофиксации, 219 новых дорожных знаков, 98 опор освещения, уложено свыше 60 тыс. кв. м асфальтобетона, обустроен водоотвод с проезжей части через лотки и ливнеприемники.
«Новая дорога снизит транспортную нагрузку на Березники и Березниковско-Соликамский промышленный узел региона, обеспечит безопасный и быстрый транзит грузов с севера края, а также сделает поездки по трассе безопасными и комфортными. Еще одна задача на этот год – завершить программу перевода гравийных дорог в муниципалитетах края в асфальт. Параллельно начали региональную программу «Светлый край», благодаря которой будут освещены участки дорог, проходящие через муниципалитеты региона», – подчеркнул губернатор.
Отдельно стороны обсудили реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в части региональной и местной дорожной сети. Так, в 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Пермском крае приведут в нормативное состояние более 90 км региональных дорог и участков улично-дорожной сети городской агломерации — всего 89 объектов. Кроме того, обновят 35 искусственных сооружений общей протяженностью более 2 тыс. пог. м.
Из них уже введено в эксплуатацию 46 участков автодорог регионального и межмуниципального значения общей протяженностью более 86 км, а также 17 мостов – свыше 1,5 тыс. пог. м.
На начало сентября устроено 993,7 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия на региональных и межмуниципальных дорогах Пермского края. Это 77 % от запланированного объема.
Один из значимых завершенных объектов – мост через реку Ирень протяженностью 112 пог. м. Капитальный ремонт сооружения завершился на полгода раньше срока, установленного контрактом. Мост расположен на улице Красноармейской в Кунгуре, он обеспечивает транспортную связь поселка Заиренского и Нагорного района с центральной частью города, микрорайонами Машзавод и Черемушки, где сосредоточено множество социально значимых объектов.
Также продолжаются масштабные работы по реконструкции улицы Карпинского в Перми, которая станет продолжением улицы Крисанова. Протяженность участка – 0,9 км. В результате реконструкции проезжая часть станет шестиполосной, при этом будет сохранено трамвайное движение. Полностью завершить работы планируется в 2026 году.
*** Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Пермском крае, по оперативным данным на 1 января 2025 г., составляет 32 464,7 км. Из них 542,5 – федерального значения, 3 526,8 км – регионального и еще 28 395,4 км – местного. При этом протяженность опорной сети региона – 2 430,4 км.
Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Инфраструктура для жизни». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru
Источник:https://rosavtodor.gov.ru/press-center/receptions/717421
