Под председательством вице-премьера Виталия Савельева прошло совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, строящейся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В мероприятии принял участие глава Минтранса Андрей Никитин.

Где идут работы
Активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, в том числе на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Именно здесь будут проходить испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.

Сложности и масштабы
Проект технически сложен из-за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит возвести 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут строить с применением 32-метровых балок весом 700 тонн — параметры значительно превышают типовые конструкции в автодорожном строительстве.

Инфраструктура для стройки
Чтобы упростить логистику и выдержать темп, вдоль всей ВСМ строятся 10 заводов по производству балок. Одновременно возводятся 2 роботизированных завода для выпуска специальных безбалластных плит и оборудуются 14 заводов по производству свай. На объектах задействовано более 20 тыс. человек и 10 тыс. единиц спецтехники.

Источник новости https://t.me/Mintrans_Russia/8921
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации https://cok-nopriz.ru/