Пресс-релизы:

Более 13 млрд руб. направит ТЕХНОНИКОЛЬ на развитие производства минеральной изоляции и фасадных панелей в 2026 годуЭволюция стройкиДобровольческий отряд «БАРС 9» закупит инновационные беспилотные системы «Импульс-М» благодаря помощи от датской компании ROCKWOOL

Опубликованы новые технические детали будущего подвижного состава для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которая соединит Москву и Санкт-Петербург.

Согласно информации, распространенной телеграм-каналом проекта, один восьмивагонный поезд будет рассчитан на перевозку до 460 пассажиров. В случае высокой загрузки планируется сцеплять два состава вместе по схеме «8+8», что позволит значительно увеличить провозную способность и количество мест для пассажиров.

В заявлении проекта подчеркивается, что такая оптимальная вместимость вагонов обеспечит высокий уровень комфорта для пассажиров во всех классах обслуживания.

Помимо характеристик подвижного состава, были раскрыты детали инфраструктурного обустройства первой линии ВСМ.

Всего на маршруте планируется построить 16 станций, из которых 14 будут пассажирскими, а две — техническими, предназначенными для обслуживания поездов в пути. Пассажирские станции будут интегрированы в существующую городскую инфраструктуру, что обеспечит удобную пересадку на метрополитен и наземный общественный транспорт.

Проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург является одним из ключевых инфраструктурных проектов страны, призванным сократить время в пути между двумя крупнейшими городами до 2-2,5 часов и создать новые возможности для развития экономики и туризма .

Источник: Санкт-Петербургский дневник / spbdnevnik.ru, 27.03.2026;
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации https://cok-nopriz.ru/