Служба строительных новостей
Строительство станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро подходит к концу
Заканчивается сооружение первого участка Рублево-Архангельской линии метро и станции «Народное Ополчение», заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Готовы основные конструкции, завершены монолитные работы. Сейчас идет монтаж оборудования и отделка. Ожидаем, что после открытия "Народного Ополчения" станцией будут пользоваться порядка 12 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030-му – до 14 тысяч. Благодаря первому участку новой линии поездки по городу станут быстрее и комфортнее для более чем 550 тысяч жителей пяти районов: Пресненский, Хорошево-Мневники, Щукино, Дорогомилово, Филевский Парк», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Мэр пояснил, что горожане из этих районов смогут делать пересадки на Московское центральное кольцо и три линии метро: Солнцевскую, Филевскую и Большую кольцевую.
«Всего Рублево-Архангельская линия, которая свяжет два крупнейших деловых квартала – ММДЦ "Москва-Сити" и СберСити, улучшит транспортное обслуживание почти 1 миллиона нынешних и будущих жителей семи районов города. Свободнее будет на Рублевском и Новорижском шоссе, проспекте Маршала Жукова», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
По его словам, завершить строительство первого участка Рублево-Архангельской линии метро планируется в этом году.
Как уточняется на портале mos.ru, станция «Народное Ополчение» будет расположена вдоль ул. Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Она мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны ул. Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова.
Как и все новые станции, «Народное Ополчение» строится с учетом максимального комфорта для пассажиров. Для маломобильных людей установят шесть лифтов. Также здесь расположатся автоматы по продаже билетов и турникеты столичного производства с возможностью оплаты проезда всеми доступными способами, в том числе по биометрии. Комфорт и безопасность пассажиров станции обеспечат около 60 сотрудников.
Специалисты уже завершили устройство основных конструкций станции и обратную засыпку котлована. Ведется архитектурная отделка и монтаж инженерных систем. Строительная готовность объекта составляет 86%.
Главный элемент архитектурного оформления станции – два ряда ярко освещенных колонн сложной формы, плавно переходящих в своды станционного зала.
На пол уложат светло-серый гранит, цоколи путевых стен и колонн оформят черным гранитом, а путевые стены – алюминиевыми сотовыми панелями черного и красного цветов. Колонны облицуют сталью.
Полы и стены вестибюлей выполнят в светлых тонах и облицуют полированными плитами гранита. Подвесной потолок будет состоять из трехслойных алюминиевых панелей с сотовым заполнением белого цвета и алюминиевой рейкой черного цвета со встроенными линиями светодиодных светильников.
Как сообщил генеральный директор АО «Объединение “Ингеоком”» Сергей Кидяев, архитектурная отделка станции завершена на 94%, а инженерные коммуникации готовы на 50%. Через месяц начнется подготовка к запуску.
Новая станция метро улучшит транспортное обслуживание одного из самых густонаселенных районов – поездки станут удобнее более чем для 180 тыс. жителей района Хорошево-Мневники. Так, до делового центра «Москва-Сити» они смогут добираться в два раза быстрее.
Для проживающих вблизи будущей станции на 10 минут сократится время в пути до МЦК и на 20 минут – до Красной площади.
На станции «Народное Ополчение» у пассажиров Рублево-Архангельской линии также появится удобная пересадка на одноименную станцию БКЛ, которая займет не более двух минут.
Ориентировочно совершать пересадку между Рублево-Архангельской линией и БКЛ будут примерно 40 тыс. пассажиров в день, а в 2030 году их число может вырасти вдвое.
Длина новой Рублево-Архангельской линии с 12 станциями составит 27,6 км. Она пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск.
С новой ветки можно будет пересаживаться на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Благодаря пересадкам на МЦК и БКЛ у жителей появятся десятки вариантов маршрутов при поездках по городу, они смогут быстро добираться до любой точки Москвы. На станциях Рублево-Архангельской линии пассажиры получат современные сервисы
На конечной станции «Деловой центр» горожане смогут пользоваться инфраструктурой Москвы-Сити – одного из крупнейших транспортных хабов города.
Сначала линию будет обслуживать электродепо «Солнцево», в дальнейшем построят депо «Ильинское».
Напомним, с 2011 года в столице построили и реконструировали свыше 260 км линий, 127 станций, 14 электродепо, включая вагоноремонтный завод «Братеево», метрополитена и МЦК.
Совместно с ОАО «РЖД» ввели в эксплуатацию первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры – это 303 км путей и 138 станций.
Источник: https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-zaviershaietsia-stroitiel-stvo-stantsii-narodnoie-opolchieniie-rublievo-arkhanghiel-skoi-linii-mietro?from=cl
Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru
