Пресс-релизы:

Объем установки фасадных систем в России до конца 2026 года может упасть на 10%ROCKWOOL восстановит в России производство для ВПК и начнет выпуск готовых модульных строенийНИИ Строительной физики подтвердил 50-летний срок эксплуатации минеральной изоляции из стекловолокна ТЕХНОНИКОЛЬ

На южной станции Замын-Ууд, ключевом транспортном узле монгольского экспорта и импорта, начало работу новое локомотивное депо. Объект построен совместным российско-монгольским акционерным обществом «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД). Решение вызвано устойчивым ростом грузоперевозок между странами и необходимостью расширения сервисной базы для подвижного состава.

Ранее здесь функционировало только структурное подразделение депо из Сайншанда, что создавало операционную нагрузку. Запуск самостоятельного депо позволит разгрузить смежные подразделения и увеличить производительность участка. УБЖД, основанная в 1949 году, остаётся главным транспортным коридором Монголии: через неё проходит около 70% грузооборота и более 90% всех железнодорожных перевозок страны. В 2026 году оператор планирует нарастить объём перевозок на 1 млн тонн по сравнению с прошлым годом.

Первый заместитель начальника УБЖД Олег Казаков отметил, что рост объёмов требует адекватного развития инфраструктуры. Техническое оснащение депо позволяет проводить текущий и профилактический ремонт локомотивов. Замын-Ууд граничит с китайской станцией Эрэн-Хото, поэтому от бесперебойной работы узла зависят трансграничные поставки.

Источник новости: пресс-служба Улан-Баторской железной дороги (УБЖД)

Фото: https://tass.ru/ekonomika/27378127

Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации https://cok-nopriz.ru