Пресс-релизы:

РОКВУЛ инвестирует 4 млрд рублей в строительство нового завода в ДНРГК «СиСофт» представила в Совете Федерации подходы к развитию отечественных ТИМ-платформРОКВУЛ инвестирует более 320 млн рублей в модернизацию производств в 2026 году

На первом пусковом участке Рублево-Архангельской линии метро между станциями «Шелепиха» и «Бульвар Генерала Карбышева» тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) прошли более 6,2 километра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Проходческие работы по созданию перегонов новой Рублево-Архангельской линии метро начались в 2021 году. Всего при строительстве тоннелей на первом участке были задействованы три шестиметровых щита: “София”, “Виктория” и “Натали”. Последний выполнил первую проходку на этой линии от будущей станции “Народное Ополчение” до “Звенигородской”. Кроме того, между станциями “Шелепиха” и “Звенигородская” строители провели масштабные работы по переборке тоннелей горным способом. Их расширили с шести до 10 метров, чтобы включить ранее действовавший участок Большой кольцевой линии со станциями “Шелепиха” и “Деловой центр” в новый радиус», – отметил Владимир Ефимов.

Протяженность Рублево-Архангельской линии превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское», «Новорижская», «Красногорск», «Изумрудные холмы». С новой линии можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

Столичный стандарт качества строительства обеспечивает системная работа инспекторов «Контроля Москвы».

«Создание перегонных тоннелей механизированным и горным способами в условиях плотной городской застройки находится на особом контроле со стороны надзорных органов. Выездные проверки Комитета позволяют не только оценить качество выполненных работ и применяемых строительных материалов, но и гарантировать в дальнейшем безопасную эксплуатацию подземных сооружений. За период выполнения проходческих работ на первом участке нового радиуса инспекторы ведомства провели 16 контрольно-надзорных мероприятий», – добавил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро. Он также сообщил о техническом пуске участка Рублево-Архангельской линии метро.

«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий, 14 электродепо.

Источник и фото: https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-tonnieli-piervogho-uchastka-rublievo-arkhanghiel-skoi-linii-mietro-prolozhili-tri-prokhodchieskikh-shchita?from=cl

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Инфраструктура для жизни». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru