Пресс-релизы:

РОКВУЛ инвестирует 4 млрд рублей в строительство нового завода в ДНРГК «СиСофт» представила в Совете Федерации подходы к развитию отечественных ТИМ-платформРОКВУЛ инвестирует более 320 млн рублей в модернизацию производств в 2026 году

Новый навес над платформами и распределительной площадкой Ленинградского вокзала в Москве, а также современные пешеходные связи сформировали транзитный хаб, готовый к интеграции с будущей высокоскоростной магистралью Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства.

Общая площадь остекления навеса превышает 3 тысячи квадратных метров. Конструкция стала связующим звеном между зданием вокзала и платформами, защищая пассажиров от непогоды и обеспечивая прямой маршрут от платформ к метро, минуя внутренние залы вокзала. Это также служит навигационным ориентиром для пассажиров.

Напомним, обновленный Ленинградский вокзал открылся для пассажиров в мае этого года. Новая система входов увеличила пропускную способность объекта: площадь зоны ожидания выросла в три раза, а количество посадочных мест – в полтора раза. Пересадки между метро, пригородными и дальними поездами, а также наземным транспортом организованы в едином теплом контуре по принципу «сухие ноги».

Высокоскоростная магистраль свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. Время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут. Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на 2028 год. Ожидается, что ежегодно ВСМ будут пользоваться не менее 23 миллионов человек.

Источник: Интерфакс
Фото: https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12693

Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации https://cok-nopriz.ru/