Пресс-релизы:

30 млрд ₽ к 2028 году: «Северсталь Стальные Решения» заявила о рекордных планах на рынке строительных металлоконструкцийИсследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводности

Как сообщил первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов, реконструкция Волоколамского путепровода будет завершена к концу 2015 года

- Мы должны закончить этот проект к концу этого года, чтобы выполнить задачу, поставленную мэром, - сказал Аксенов.

По его словам, проект этого путепровода самый сложный и самый дорогой.

- Если в среднем стоимость путепровода составляет 1,8 млрд. рублей, то это почти пятимиллиардный проект, - отметил Петр Аксенов.

Путепровод будет расширен на одну полосу для общественного транспорта.

- Здесь совпало три путепровода. Помимо автомобильного, есть еще трамвайный путепровод. Мы его не просто модернизируем, но даже поднимаем и делаем его более современным. Здесь проходит еще один путепровод - теплосети, - объяснил Петр Аксенов.

По информации пресс-службы департамента строительства столицы, общая длина автодорожного путепровода составляет 173,6 метра, трамвайного - более 100 метров. В ходе работ предстоит реконструировать два подземных перехода: возле домов номер 14 и 26 по Волоколамскому шоссе. После завершения реконструкции путепровода количество полос для движения транспорта увеличится с 6 до 10. 

Источник: Редакция новостей Newsrus.su