Пресс-релизы:

В Вологде выдано разрешение на строительство первого в регионе мультитемпературного складаСнижение темпов жилищного строительства вызвало падение в сегменте минеральной изоляции Почему недооцененность рынка HPL приводит к потерям госбюджета

За первые три месяца эксплуатации новый мостовой переход через реку Обь в районе Сургута пропустил 300 тысяч транспортных средств, что в среднем составляет около 100 тысяч машин ежемесячно. Эти данные, подтверждающие высокую востребованность объекта, привёл Минтранс России, подводя итоги первого года национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Мостовой переход в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре отмечен как один из самых масштабных инфраструктурных проектов, реализованных в 2025 году. В его состав, построенный «Мостостроем-11», вошли:

 - Сам мост через Обь длиной 1,8 км;
 - Четыре малых моста;
 - Три путепровода;
 - Подходная дорога длиной 43 км.

Движение по перегону было открыто 15 октября 2025 года. Объект взял на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров: Тюмень — Сургут — Салехард и Пермь — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск, что позволило вывести транзитный транспорт в обход Сургута.

Текущая интенсивность движения — 100 тысяч машин в месяц — далека от проектной мощности, рассчитанной на пропускную способность более 400 тысяч автомобилей. Новая переправа обеспечила надёжную, круглогодичную транспортную связь между двумя ключевыми нефтегазовыми регионами России — Югрой и Ямалом — и остальной частью страны на десятилетия вперёд.

Источник новости https://t.me/sdelanounas_ru/48581
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации